“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们(men)有很多艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营(ying)方式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的(de)底(di)特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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