针对(dui)上(shang)述情况,通用汽车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转中国市场的销售(shou)局面仍(reng)有信心,他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场继续(xu)发(fa)力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道(dao),通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示(shi),“当你观(guan)察中国市场时,会发(fa)现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能(neng)够(gou)以(yi)正确(que)的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场份额占比不大,但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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