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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高(gao)管表示(shi)，企业(ye)对扭转中(zhong)国(guo)市场的销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心，他们希望(wang)旗下新能源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在(zai)中国市场(chang)继续发力。据彭博(bo)社报道，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表(biao)示，“当你观察中国(guo)市场(chang)时，会发现它与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以正确(que)的方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额占比(bi)不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车(che)成为全(quan)球战略伙伴，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。