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　　针对上述(shu)情(qing)况，通用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示(shi)，企(qi)业对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售局面(mian)仍(reng)有信心，他们希望旗(qi)下新能源车型能在中国市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道，通(tong)用汽车董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你(ni)观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以正确的(de)方式参与(yu)到这个市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市场份(fen)额(e)占比不(bu)大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月，斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。