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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示，企(qi)业对扭转中国市(shi)场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局(ju)面仍(reng)有(you)信心，他们希望(wang)旗下新能源车型(xing)能在中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社报道，通(tong)用汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大(da)不同。我们(men)希(xi)望能够以正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球(qiu)战略伙伴(ban)，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。