“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)需要重新思考在(zai)中国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特斯(si)拉(la)的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有(you)“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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