针(zhen)对上述情况,通(tong)用汽(qi)车高(gao)管(guan)表示(shi),企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面仍有信(xin)心,他们希望(wang)旗(qi)下新能源车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭(peng)博(bo)社报道(dao),通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前表示,“当你(ni)观察中国市场时,会发现它与(yu)5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望能(neng)够(gou)以(yi)正确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额占比不(bu)大(da),但(dan)斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市(shi)场,并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去年(nian)10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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