“积极管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营方(fang)式(shi),但美国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同(tong),与传(chuan)统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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