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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高(gao)管表示，企业对(dui)扭转中(zhong)国市(shi)场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有(you)信(xin)心，他们希望(wang)旗下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博社报(bao)道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你观察中国市(shi)场时(shi)，会发现它(ta)与5年前有很大(da)不同。我(wo)们(men)希望能够(gou)以正确的方式参与到(dao)这个市(shi)场(chang)中。”尽(jin)管在中(zhong)国市(shi)场份额占比不(bu)大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球战略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。