“积(ji)极管理(li)你(ni)的核(he)心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思(si)考在(zai)中国的经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传统的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势(shi),这有(you)助于该公司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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