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　　针对上述情况，通用汽车(che)高管表示(shi)，企业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面仍(reng)有信心(xin)，他们(men)希望旗下新(xin)能源车(che)型(xing)能在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报(bao)道，通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时(shi)，会发现它与5年(nian)前(qian)有很(hen)大不同。我们希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方式参(can)与(yu)到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大(da)，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球(qiu)战略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。