“积(ji)极管(guan)理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商需要重(chong)新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有(you)不同,与传统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成(cheng)本优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018