2003年,陈(chen)久(jiu)霖和其他(ta)董事(shi)决定涉(she)足燃油业务之外的衍(yan)生品交易(yi),实(shi)现业务多元化(hua)。该(gai)公司从未明(ming)确说明在(zai)一(yi)个它毫无经(jing)验的市场中(zhong)自(zi)己(ji)有何优势,但业内专家相信,它以为自己发现(xian)了一个(ge)有利可图(tu)的领(ling)域(yu)。当(dang)时,中国国内(nei)航空公司往(wang)往(wang)从券商那里(li)购买(mai)衍(yan)生品,作为针(zhen)对原油价格波动的保险方(fang)式。中航油想通过提供自己的衍生品,成(cheng)为其航空(kong)公司客(ke)户的"一站式提供商",自己也(ye)获(huo)得(de)比(bi)仅(jin)充当燃(ran)料供(gong)应中(zhong)介(jie)高得多的利(li)润率(lv)。中国监管(guan)部(bu)门仅允许26家企业(ye)在海外(wai)买(mai)卖衍生品,中航(hang)油(you)成为其中(zhong)之一(yi)。它进行(hang)的首笔交易是对2003年中期(qi)石油价格的下(xia)跌下注,共计(ji)200万(wan)桶石(shi)油,那笔交易盈利了(le)。"那(na)成了诱饵,"业内专家说,"他们认为这种交(jiao)易太有利,无法抗(kang)拒。"
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