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　　针对上述(shu)情(qing)况，通(tong)用(yong)汽车(che)高(gao)管(guan)表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面仍有信心，他们(men)希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源车(che)型能(neng)在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道，通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi)，“当你观察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发现(xian)它与5年前有很大不同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确的方式参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占比(bi)不大，但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元。