“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思考在中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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