“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制造商需要(yao)重新思考(kao)在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势,这有助于(yu)该(gai)公(gong)司(si)在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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