“积极(ji)管理你(ni)的核(he)心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比(bi),特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品(pin)植)
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