“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中国市(shi)场的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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