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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管(guan)表示，企业(ye)对(dui)扭转中国(guo)市场的(de)销售局面仍(reng)有信(xin)心，他(ta)们(men)希望(wang)旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能(neng)在中(zhong)国市场继续发(fa)力(li)。据彭(peng)博社报道(dao)，通用汽车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场时，会发现它与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希望(wang)能够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比(bi)不大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元(yuan)。