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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表示(shi)，企(qi)业(ye)对(dui)扭转中国市场(chang)的(de)销售(shou)局面仍有(you)信(xin)心，他们希望旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博(bo)社报道(dao)，通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示(shi)，“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市场时(shi)，会发现它与5年前(qian)有(you)很大不同。我(wo)们(men)希(xi)望能够以正确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额占比不大(da)，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴，并向后(hou)者投资15亿欧元。