“积极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中(zhong)国的(de)经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势(shi),这(zhe)有助于该公(gong)司在中(zhong)国(guo)市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018