“积极管理(li)你的核(he)心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新(xin)思考在中国的(de)经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略(lue)有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉(la)在(zai)电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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