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　　针对上述情况，通用汽车高管表(biao)示，企(qi)业对扭转中国(guo)市场的(de)销售局面仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你观察中国(guo)市场时(shi)，会发现它与5年(nian)前(qian)有(you)很(hen)大不同。我(wo)们(men)希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参(can)与(yu)到这个市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在中国(guo)市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市场，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。