“积(ji)极(ji)管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新(xin)思(si)考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与传统的底特律(lv)汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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