“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重新思(si)考在(zai)中国的经营方式(shi),但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车(che)领(ling)导者特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公司在中国市(shi)场(chang)的发展,使其有(you)“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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