针对上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表示,企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信心,他们希望旗下新能源(yuan)车(che)型能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽(qi)车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示,“当(dang)你观(guan)察(cha)中国市(shi)场时(shi),会(hui)发(fa)现(xian)它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能够以正确的方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额(e)占比不大(da),但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国(guo)市场(chang),并(bing)“入股”中国车(che)企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略伙伴(ban),并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。
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