针对(dui)上述情况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示,企业对(dui)扭转中(zhong)国市场(chang)的(de)销售(shou)局(ju)面仍有(you)信心(xin),他们希(xi)望旗下新能源车(che)型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼(jian)首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察(cha)中国(guo)市场时(shi),会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前有很大(da)不同(tong)。我们希望能够以(yi)正确(que)的方式参与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份额占比不(bu)大(da),但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中(zhong)国市场,并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧元。
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