针(zhen)对上述情况(kuang),通用汽(qi)车高管表示,企(qi)业对(dui)扭转中国市场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道,通用汽车(che)董事(shi)长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉(la)此前表示,“当你观(guan)察中国市(shi)场时(shi),会发现(xian)它与5年前有(you)很大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正(zheng)确(que)的方式(shi)参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占比(bi)不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国(guo)市场,并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙伴,并(bing)向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。
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