针对上述(shu)情况,通用汽(qi)车高(gao)管表示,企业对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心,他(ta)们希望旗下(xia)新能源车(che)型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社报道,通用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉(la)此前表示,“当你观察中(zhong)国市(shi)场时,会(hui)发(fa)现(xian)它(ta)与5年前(qian)有很(hen)大不(bu)同。我们希望(wang)能够以正确的方式参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中(zhong)国市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。
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