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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高(gao)管(guan)表(biao)示，企业对扭(niu)转中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发(fa)力(li)。据彭博社报道，通用汽(qi)车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当你观(guan)察(cha)中国市场时，会(hui)发现它与5年前有很(hen)大(da)不(bu)同(tong)。我们(men)希望能够以正确(que)的方式参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占(zhan)比不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场(chang)，并“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。