“积极(ji)管理你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特(te)律汽车(che)制造商需(xu)要重(chong)新思考在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不(bu)同,与(yu)传统的底(di)特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国市场的(de)发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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