“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思(si)考在中(zhong)国(guo)的经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司在中国市场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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