针对上述情(qing)况,通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示(shi),企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面仍有(you)信(xin)心,他们希望旗下新能(neng)源车(che)型(xing)能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博(bo)社报道(dao),通(tong)用汽车(che)董事长(zhang)兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当你观(guan)察中国市(shi)场时,会发现它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望(wang)能够以正(zheng)确的方式(shi)参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国市场(chang),并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。
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