针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管表示,企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心,他(ta)们希(xi)望旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示(shi),“当(dang)你(ni)观察中国市场时(shi),会发(fa)现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望(wang)能够以正确的方式参(can)与(yu)到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场(chang)份额占比不(bu)大,但斯特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国市场(chang),并“入股”中国(guo)车(che)企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙伴(ban),并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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