“积极管理你(ni)的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车(che)制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思(si)考(kao)在中国(guo)的(de)经营方式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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