“积(ji)极管(guan)理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要重新思考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉(la)在电动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司在中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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