针对上(shang)述(shu)情况,通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示,企业对扭转中(zhong)国(guo)市(shi)场的销售局(ju)面仍有信(xin)心(xin),他(ta)们(men)希望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通用汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼(jian)首席(xi)执行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年(nian)前(qian)有(you)很大不同。我们希望能(neng)够(gou)以正确的(de)方式参(can)与(yu)到(dao)这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场,并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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