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　　针对上(shang)述情况，通用汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭(niu)转中国市场(chang)的销售(shou)局面仍(reng)有(you)信心，他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道，通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示(shi)，“当你观察中(zhong)国市(shi)场时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我(wo)们希望(wang)能够以(yi)正(zheng)确的方式参(can)与(yu)到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份额(e)占比不大(da)，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场，并“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴，并向后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。