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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示，企(qi)业对扭转中国(guo)市(shi)场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心，他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在(zai)中国市场继续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报道(dao)，通用汽车董事(shi)长兼首席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当你(ni)观察中国市场时(shi)，会发现它(ta)与5年前有很大(da)不同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确(que)的方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽(jin)管(guan)在中国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场，并“入股”中(zhong)国车(che)企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。