“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重(chong)新思(si)考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥(yong)有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有(you)助于该公(gong)司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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