“积极(ji)管理(li)你的(de)核心(xin)业(ye)务(wu),这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的药。我们(men)有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新思考在中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情况略有(you)不同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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