“积(ji)极管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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