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　　针对上(shang)述(shu)情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企业对(dui)扭转中国市场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍(reng)有信心，他们希望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在中国市场继续(xu)发力(li)。据(ju)彭博社报道，通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示，“当(dang)你(ni)观(guan)察(cha)中国市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市(shi)场(chang)份额占比不大(da)，但斯特兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月(yue)，斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。