“积极(ji)管理你的核心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽车(che)领导者特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与传(chuan)统(tong)的(de)底特律(lv)汽车制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优(you)势,这有助于该公司(si)在中国市(shi)场的发展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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