“积极管(guan)理(li)你的(de)核心业(ye)务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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