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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管(guan)表示，企业对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心，他们希(xi)望旗下新(xin)能源车(che)型能(neng)在(zai)中国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博(bo)社报道(dao)，通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你(ni)观察中国市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前有(you)很大不(bu)同。我(wo)们希望能够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大(da)，但(dan)斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市场，并(bing)“入(ru)股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成为全球战略伙(huo)伴(ban)，并向后者投(tou)资15亿欧元。