“积(ji)极(ji)管理(li)你(ni)的核(he)心业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考在中(zhong)国的经营方式,但美国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传统的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面(mian)拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有(you)“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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