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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心(xin)，他(ta)们希望旗下(xia)新能(neng)源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国市场继续(xu)发力。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道，通用汽(qi)车(che)董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观(guan)察中国市场时，会(hui)发现它与5年前(qian)有很(hen)大不(bu)同。我(wo)们(men)希望(wang)能够以正确的(de)方式参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场份(fen)额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场(chang)，并“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧元。