针对上述(shu)情(qing)况,通用汽(qi)车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国(guo)市场(chang)的销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin),他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在(zai)中国市(shi)场继续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社(she)报道(dao),通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示(shi),“当你(ni)观察中国市场时,会发现它与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与(yu)到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场(chang),并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽(qi)车(che)成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴(ban),并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元。
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