“积极(ji)管理(li)你(ni)的(de)核(he)心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势(shi),这有助于该公司在中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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